A seguire trovate la mail di Gigi Gritti che ci racconta del trasferimento in corso del Flamenco:
Ed eccoli qui i nostri “soldati che fuggono, buoni un’altra volta” Siamo tornati a S Maria di Leuca dove pigramente dondola il nostro “Flamenco” che avevamo precipitosamente abbandonato dopo una bella fulminata. Deve aver tirato un bel po’ di vento anche qui perchè le cime di ormeggio hanno subito un duro lavoro. Fortunatamente avevamo un po’ esagerato sulla quantità. L’equipaggio stavolta è un po’ cambiato. Insieme ai due “vecchi” Gigi e Danilo c’è Osvaldo che tanto giovane non è. Sembra la barca dell’ospizio. Fortunatamente che con noi c’è un giovanissimo in gita premio; ma non c’era un premio migliore?; Alberto Valenti che d’ora in poi chiameremo Lupo Alberto. Non c’è peggior periodo per spostare barche. Le notti sono lunghissime e i giorni cortissimi. Poi o non c’è vento o ce n’è troppo. Ma  lo skipper Danilo ha deciso così e si parte. Si rifà un po’ di cambusa e subito le mie preoccupazioni sulla scorta di vino  vengono fugate dal fatto che Osvaldo e Alberto non bevono, quindi siamo a posto. Partenza ore 5 della mattina di domenica, buio pesto poi verso le 6,30 comincia ad albeggiare. Mare che sembra il lago d’Iseo quando non c’è vento. Quindi motore e via. Certo che senza pilota automatico è una pena. Interminabili ore passate a sonnecchiare, fotografare delfini giocherelloni e tartarughe in amore. Vi chiederete come faccio a saperlo, delle tartarughe. In realtà non lo so ma mi piace pensarlo. Lupo Alberto è vigile in coperta e non vuol saperne di schiacciare qualche pisolino come facciamo noi saggi. Vento dove sei? E si che le previsioni ci davano un 10 nodi da Nord.  Ci consoliamo con una bella pastasciutta e una bella bottiglia di Cabernet. Puntuale alle 16 e 30 dopo un tramonto mozzafiato, arriva il buio. Ma  con il buio arriva anche la luna. Quasi piena. Uno spettacolo, un faro che ci accompagnerà tutta la notte fino all’alba. Si poteva anche leggere. E finalmente dopo cena, prima timidamente poi sempre più deciso arriva il vento. E allora via il motore e finalmente si naviga, naturalmente di bolina. Tanto ci siamo abituati. Lupo Alberto comincia a perdere un po’ i colpi, un leggero malessere e allora viene inviato in branda. Ma sono, come diceva sempre il mio amico Sergio da Trieste,” Bave degli Orti” e a mezzanotte dobbiamo riaccendere il motore. E sarà così per tutta la notte fino all’ingresso nello stretto di Messina. Verso le tre di notte, mentre sono al timone a ululare alla luna, compare Lupo Alberto tutto pimpante e dice. “Adesso sto proprio bene”  e dopo questa affermazione si rituffa in branda e onora così la sua prima notte in mare.  Lo ritroveremo poi per la sua prima vera bolina all’ingresso dello stretto con un bel venti nodi in rinforzo. E così dopo 35 ore di navigazione entriamo nel porto di Reggio Calabria. Abbiamo consumato 70 litri di gasolio. Una bella doccia fredda e adesso aspettiamo Ernesto da Follonica che mi sostituirà per il resto del viaggio. Io torno domani . Il diario lo continuerà Lupo Alberto. Alla prossima. Buon vento a tutti, Gigi Gritti

I premi Maystrack sono il giusto riconoscimento a quei soci che si sono distinti particolarmente durante l’anno per impegno, attività di circolo e senso di appartenenza all’AVAS.
Per regolamento i premi non possono essere assegnati a soci facenti parte del consiglio direttivo in carica.
La giuria è composta dai membri del consiglio direttivo dell’AVAS, le nomination per l’anno successivo devono arrivare in segreteria con la motivazione entro un mese dalla cena sociale.
In caso di parità sul giudizio il voto del presidente AVAS vale doppio.


Premiazioni 2006

Woman in AVAS 2006:
Dopo anni passati in segreteria, in barca giuria, lavorando sempre nell’ombra al fine di far funzionare la macchina organizzativa delle regate.
? giusto riconoscere il grandissimo attaccamento al circolo alla nostra socia GIUSY ORIZIO

Premio alla carriera 2006:
Dopo anni di attività come istruttore di vela, si è dato anima e corpo alle regate, diventando uno dei punti di riferimento per la sua classe.
Per tre anni consecutivi campione zonale della XV zona FIV e vincitore quest’anno dell’ultima tappa di Italia Cup con 60 partenti.
Premio speciale alla carriera all’inossidabile CARLO PELONI

Marinaio dell’anno:
Un ragazzo che in pochi mesi da mozzo di terza classe, ha saputo crescere tecnicamente e caratterialmente, tanto da diventare perno indispensabile per il funzionamento della nostra base.
Sempre pronto al lavoro duro senza troppe chiacchere.
Marinaio dell’anno 2006 il vicenostromo ALBERTO VALENTI

Cooking man 2006:
L’uomo che ha causato un aumento del tasso di colesterolo nel sangue dei soci AVAS, l’uomo più desiderato al rientro dalle regate della classe Europa femminile.
Sempre in prima linea per aiutare l’attività di circolo  mr. OSVALDO GIUDICI

Man in Black 2006:
Un uomo, una garanzia, braccio destro di Tersillo Moretti nella preparazione del campo di regata, sempre presente in acqua per assistenza alle regate, fotografo di grido dell’AVAS. Sopprannominato dai ragazzi delle squadre agonistiche il vichingo.
Dal Rugby alla vela  mr. ANTONIO PEZZOTTA

Velista esordiente 2006:
In tempi incredibilmente corti senza essere mai salito prima su una barca a vela, è diventato un eccezionale prodiere.
Inoltre ha capito da subito il vero spirito che deve legare i ragazzi al circolo:
Aiuto in base e partecipazione all’attività sociale senza troppe chiacchere, dimostrando sempre grande lealtà e coraggio – NICOLAS PICCINELLI

Velista dell’anno 2006:
Alla vela agonistica è arrivato tardi, dopo aver praticato per anni altri sport.
Atleta completo, grnade agonista, grande senso di appartenenza al circolo.
Cura maniacale della manutenzione della barca, esempio per tutti i ragazzi delle squadre agonistiche – MATTEO GRITTI

Sono andato a Civitavecchia al campionato italiano FW master/grandmaster, ultimo appuntamento del Calendario 2006.
Giorno 1 Novembre:
10 nodi di vento da sud ovest, 2/2,5 mt di onda, mal di mare (reale….) per buona parte della flotta che si è ritirata (eravamo circa 35 e siamo arrivati in 16 o 17). Considera che siamo stati in acqua circa 3 ore ma abbiamo potuto disputare un’unica prova regolare in quanto il vento non era abbastanza stabile in direzione.

Giorno 2 Novembre:
28/30 nodi di grecale/tramontana che spingeva da terra, onda rimasta dal giorno prima che lottava con il vento in direzione opposta. Morale: non si è riusciti a fare altre prove per motivi oggettivi. Qualcuno ha provato ad uscire con la 9 metri, ma andare in Formula senza “parti in acqua” non è stato possibile…..
Saggiamente io non ero tra quelli che hanno provato….ed anche rotto parti dell’ attrezzatura…

In definitiva: 2? categoria master-leggeri, 6? master. Poteva andare meglio, ma viste le condizioni “tipicamente lacustri” sono contento di aver almeno finito (con il mal di mare…) l’unica prova disputata. Al mare, in queste condizioni, sono veramente in grande difficoltà.

Saluti, Carlo